Le transport aérien est une composante à part entière de l’offre touristique.
ODIT France se devait d’en étudier l’impact pour que la France saisisse toutes les opportunités que les compagnies aériennes et les aéroports peuvent apporter aux territoires touristiques. Ce document permet aux responsables territoriaux, élus, chambres de commerce, aéroports et à tous les acteurs publics et privés et les institutionnels du tourisme, de rationaliser des choix de développement des clientèles résidant à l’étranger et se déplaçant en avion.
Des réponses sont apportées à des questions aussi fondamentales que :

• Faut-il maintenir un lien fort vers les grands « hubs » internationaux ?

• Faut-il développer les dessertes low cost et à quel prix ?

• Quelles retombées attendre des touristes aériens qui utilisent les compagnies traditionnelles ?

• Quelles retombées attendre des touristes aériens qui choisissent les compagnies low-cost ?

• Qui sont les touristes qui utilisent l’avion et que consomment-ils ?

• Quels sont les freins au développement du tourisme aérien ?

• Comment réussir le développement du tourisme aérien ?

La compétition internationale pour capter ces clientèles ne doit pas être sous estimée et les destinations concurrentes misent sur la mobilité des clients et leur capacité à arbitrer entre plusieurs possibilités. L’accessibilité est évidemment un atout important, mais il n’est pas le seul. Le transport aérien fait partie de l’offre touristique au même titre que l’hébergement et les activités de loisirs. A l’heure des choix budgétaires, il est important de comprendre ce qu’on peut attendre du transport aérien sans surestimer son impact mais en saisissant toutes les opportunités qu’il induit.
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