Avec plus de 4,5 millions de pratiquants, la plaisance contribue à l’essor d’une offre touristique et de loisirs originale et performante.

Pour répondre aux demandes du marché, ATOUT FRANCE a conduit, en partenariat avec les acteurs de la filière, des travaux concrets et opérationnels destinés non seulement à mieux faire connaître la plaisance mais aussi à répondre aux principaux enjeux qui se posent aujourd’hui au secteur nautique français.
L’ensemble de ces réflexions est mené, depuis 2003, dans le cadre d’un partenariat actif entre les principaux acteurs concernés : la Fédération Française des Ports de Plaisance, la Fédération des Industries Nautiques, le Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de la Mer, le Conseil supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques, l’Association des Elus du Littoral et ATOUT FRANCE, réunis au sein du Comité pour le Développement des Capacités d’Accueil de la Plaisance (CODCAP).

Le nouveau guide PORTS A SEC, réalisé dans le cadre du CODCAP en partenariat avec la Caisse des dépôts, vient utilement compléter les précédents travaux sur la plaisance, en mettant à jour le guide « Ports à sec et Parcs à bateaux : éléments pour le développement de projets » édité en 2004.

Six ans après la première édition, la France est devenue l’un des pays européens les plus avancés en matière de ports à sec. Ces équipements se sont multipliés sur le territoire national et constituent désormais une solution à part entière pour le développement des capacités d’accueil plaisance. A côté du potentiel quantitativement important de places nouvelles, les ports à sec présentent des avantages environnementaux, des coûts et des délais de réalisation plus faibles qu’une solution portuaire dite « classique ». Ils proposent également une offre innovante au service des plaisanciers.

Ce nouveau guide, réalisé par CREOCEAN sur la base d’une enquête auprès des professionnels et gestionnaires, apporte une photographie de l’offre et du marché sur le territoire national mais également international, et des retours d’expérience sur les premiers ports à sec français.
Il vise également à donner des éléments de connaissance internationaux et nationaux sur les ports à sec tant sur les aspects techniques, économiques que de montages de projet.

Ce document très exhaustif, qui était très attendu, est destiné aux élus et techniciens gestionnaires du littoral mais aussi aux porteurs de projet privés désireux de créer un port à sec.