Manifestation
Transport aérien et développement touristique
Quelles retombées économiques peut-on attendre des dessertes aériennes des compagnies desservant des « hubs » aériens et des compagnies low cost ?
Les compagnies aériennes sont un vecteur de développement indispensable du tourisme. Mais les territoires sont inégaux pour les attirer et les fidéliser. La France manque-t-elle de dessertes aériennes ?
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Quels sont les impacts sur l’économie touristique et sur le développement territorial ?
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Y-a-t-il une démocratisation du transport aérien au service du développement touristique?
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Quelles sont les offres touristiques pour les clientèles aériennes des low cost ou des compagnies reliées aux hubs aériens?
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Quelles sont les conditions indispensables au développement du tourisme aérien ?
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Comment bâtir un scénario de développement du tourisme aérien?
- Date
- Jeudi, 23 Octobre, 2008 - 09:00
Comptes rendus de la manifestation
| Intervenant | Fonction | |
| Bilan des alliances aériennes et des compagnies low cost sur le marché français depuis 2004 | Olivier FAINSILBER | Directeur Associé du Cabinet Oliver Wyman |
| Retombées touristiques des dessertes aériennes dans les régions françaises | Régis HELLOT | Ingénieur en chef de SETEC International |
| Dessertes aériennes et développement touristique | Christian DELOM | Chargé de Mission auprès du Directeur Général d’ODIT France |






